Ratownik to okręt, który ma ratować załogi okrętów podwodnych i chronić infrastrukturę na dnie Bałtyku. Buduje go PGZ Stocznia Wojenna w Gdyni na podstawie umowy z 29 grudnia 2024 roku.2
Długa droga
Marynarka ma dziś dwa okręty ratownicze – ORP Piast i ORP Lech – liczące ok. 50 lat. Umowę na podobny okręt zawarto już w grudniu 2017 roku, ale w 2020 roku rozwiązano ją z powodu kosztów; w 2021 roku MON obiecywało dostawę w 2024 roku.1
Umowa
Nową umowę na okręt projektu 570/II zawarła w Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni Agencja Uzbrojenia z konsorcjum PGZ, PGZ Stoczni Wojennej i OBR Centrum Techniki Morskiej – za ponad 1 mld zł brutto, z pakietem logistycznym. Defence24 relacjonował podpisanie w artykule z piątku 27 grudnia 2024 roku; inne źródła podają 29 grudnia.12
Projekt przygotowała gdyńska firma MMC Ship Design & Marine Consulting. Okręt ma trafić do 3 Flotylli Okrętów w 2029 roku, a jego budowę powiązano z programem okrętów podwodnych Orka.13
Okręt
Ma wspierać ratowanie załóg okrętów podwodnych, prowadzić akcje poszukiwawczo-ratownicze i gasić pożary; będzie przewozić pojazdy podwodne i śmigłowiec oraz mieć komorę dekompresyjną. Ma ok. 96 m długości, ok. 19 m szerokości, do 6,5 tys. t wyporności, zasięg ok. 6 tys. mil morskich, prędkość ok. 16 węzłów i załogę 100 osób (plus 9).31
Stępkę położono w PGZ Stoczni Wojennej 4 lutego 2026 roku; wodowanie zaplanowano na 2027 rok.4