Bezpieczeństwo. Strategia. System.
Uzbrojenie

Samoloty wczesnego ostrzegania Saab 340 AEW

Pierwsze w historii polskie samoloty wczesnego ostrzegania, kupione po upadku rosyjskiego pocisku pod Bydgoszczą.

Redakcja mil.linkAutor10 listopada 2026Publikacja10 listopada 2026Weryfikacja5 · 0 pierwotneŹródła

Wiosną 2023 roku pod Bydgoszczą znaleziono szczątki rosyjskiego pocisku manewrującego. Po tym Polska kupiła dwa samoloty wczesnego ostrzegania Saab 340 AEW, wykrywające nisko lecące cele z kilkuset kilometrów.12

Zakup

Agencja Uzbrojenia kupiła używane samoloty od producenta wraz z obsługą techniczną; realizacja w latach 2023–2025. Zakup nastąpił po odnalezieniu wiosną 2023 roku szczątków rosyjskiego pocisku manewrującego pod Bydgoszczą.1

Samolot wykrywa cele nisko lecące, takie jak pociski manewrujące, z kilkuset kilometrów – radar naziemny widzi cel na wysokości 100 m z mniej niż 50 km. Polska ma dwa Saab 340 AEW, które osiągnęły gotowość w 2024 roku.124

Stan w 2026 roku i następca

Oba samoloty zamówione w 2023 roku dotarły w 2024 roku i służą jako pierwsza krajowa zdolność wczesnego ostrzegania; wsparcie techniczne zapewnia głównie Saab. 10 września 2026 roku na MSPO Saab i WZL nr 2 w Bydgoszczy podpisały memorandum o analizie współpracy przy systemach AEW&C – bez wskazania platformy i bez decyzji o zakupie.5

Defence24 traktuje Saaby 340 AEW jako rozwiązanie przejściowe, które Polska powinna zastąpić ok. 2030 roku; GlobalEye jest jedną z trzech ofert. Zamówienie dwóch GlobalEye przez państwo bliskowschodnie (dostawy do 2030 roku) wydłuża jednak kolejkę, a NATO od lipca 2026 roku negocjuje zakup do 10 takich samolotów – zob. AWACS NATO i GlobalEye.35

Powiązane