Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 w Bydgoszczy od 1946 roku obsługują samoloty wojskowe – od Su-22 i MiG-29 po C-130. Od 2013 roku są krajowym centrum serwisowym F-16, a teraz mają montować pociski manewrujące Barracuda.12
Historia
Lotnisko i hangary, w których działają dziś zakłady, Polska przejęła w 1923 roku na mocy traktatu wersalskiego. Zakłady wyrosły z ruchomych warsztatów polowych z 1946 roku, które remontowały Po-2, Jaki-9 i Iły-2. W 1957 roku jako Lotnicze Zakłady Remontowe nr 2 zaczęły remontować odrzutowce – MiG-17 i Limy – ok. 100 samolotów rocznie. Obecną nazwę noszą od 1982 roku.1
Od 1989 roku remontują Su-22, od 1997 roku MiG-29. W 2008 roku stały się spółką akcyjną, w 2014 roku weszły do Polskiej Grupy Zbrojeniowej, a w 2020 roku połączono je z WZL nr 4.1
Samoloty, które obsługują
W latach 2011–2014 zmodernizowały 16 MiG-29, a w 2016 roku zamontowały w nich nowy system identyfikacji swój–obcy. W 2015 roku przeprowadziły remonty weryfikacyjne 16 Su-22. Od 2010 roku obsługują C-130 (od 2015 roku także programowe obsługi zakładowe), od 2011 roku remontują śmigłowce Mi-8, a od 2013 roku prowadzą Narodowe Centrum Serwisowe F-16.1
Nowe zadania
W 2026 roku WZL 2 podpisały z Andurilem umowę na montaż i produkcję pocisków Barracuda-500M.2
10 września 2026 roku na MSPO WZL 2 i Saab podpisały memorandum o analizie współpracy przy obecnych i przyszłych systemach wczesnego ostrzegania.3